KAR TEMİZLİĞİ

102 Nolu Emr'in şefliğimizi ilgilendiren bölümleri aşağıda alıntılanmıştır..

B Ö L Ü M : II
İstasyonlarda Alınacak Tedbirler
Makasların Ve Mühim Tesisatın Temizliği
Madde 7- Genel Kural olarak istasyonlar hatlarının ve tesisatının kardan temizlenmesi istasyon personeline aittir.
Önemli durumlarda ve adı geçen personelin adedi yetişmediği takdirde, istasyon memuru yol personelinin yardımını isteyecek ve bunun için yol servisinin en yakın kısım şefine ve takım çavuşuna müracaat edecektir.
Büyük istasyonlarda fazla kar yağdığı zaman makasların ve mühim tesisatın temizliği için istasyonun müracaatı üzerine yol servisi tarafından özel işçi postaları teşkil edilecektir.
İstasyonlarda Kardan Temizlenecek Mühim Tesisler
Madde 8- İstasyonlarda kardan temizlenmesi icap eden mühim tesisler şunlardır:
A) Makas takımları,
B) Hatlar,
C) Polis traversleri (Limit Taşları),
D) Vagon kantarları,
E) Emniyet tesisatı ve makas tahrik telleri (kanal, kanal ağızları, makara ve ağırlıkları), sinyal avans ve ileri ihbar levhalar,
F) Döner köprü ve levhalar,
G) Hemzemin, üst ve alt geçitler,
H) Peron, istasyon meydanları, bina, ambar ve istimlak hudutları içindeki yollar,
İ) Su istasyonlarında görülen iki tarafındaki yollar, akıntı suların kanalları,
Kış Mevsimi İçin İstasyonların Temin Edeceği Malzeme
Madde 9- İstasyonlar kış mevsiminde aşağıda yazılı işleri ve malzemeyi kendilerince veyahut işin sonunda geri verilmek üzere şube şefliklerinden temin ederler.
Makasların temizliği için çalı süpürgesi, yeteri kadar kürek, buz kırmak için demir manivelâ, kum, elenmiş cüruf, testere talaşı, tuz makas takımları için kışlık yağ, petrol, katran meşaleleri, gemici fenerleri, kum ve elenmiş cürufu koyacak sandıkları.
A- Makas Takımları
Makas Paralarından Nerelerin Temizleneceği
Madde 10- Kar yağmaya başladığı andan itibaren ve karın fazlalaşması beklenmeden makasçılar makas ve makas fenerleri üzerine düşen karları kaldıracaklar. Makas dilleriyle ökçesinin karşı ray ile olan aralığı, yatak yerleri, göbek kısmı, kontraylar, manevra kürsüsü parçaları ile manevra tringalası iyice temizlenecek ve bu aksamın buz tutmamalarına özen gösterilecek.
CTC mıntıkasında (makas çalıştırma motoru ile makas fenerinin üzeri ve etrafları, makas tahrik çubukları) kardan temizlenecek ve bu aksamın buz tutmamalarına özen gösterilecek.
Makaslarda Dona Engel Olmak İçin Tedbirler
Madde 11- Makasların don etkisine karşı kalarak donmalarının önüne geçmek için elle hareketli makaslarda yatakların temiz ve yağlı olmasının ve emniyet tesisatı olanların da lâzım gelen parçalarının yağlanmış olmasına dikkat edilmelidir.
CTC mıntıkasında elektrikle çalışan makaslarda (Hİ-Ball) ve benzeri makas ısıtıcıları kullanılacak Don ihtimali olan günlerde (Hİ-Ball) ve benzeri ısıtıcılar devamlı olarak yakılacak.
(Hİ-Ball) makas ısıtıcılarının yakıt tankları her zaman dolu olarak bulundurulacaktır.
Makaslarda Tecrübe Yapılması
Madde 12- Makasların her temizlikten sonra işleyip işlemediği istasyon nöbetçi memuru huzurunda tecrübe edilmelidir. Bu tecrübe beklenen trenin mücavir istasyondan hareketinden evvel yapılmalıdır.
CTC mıntıkasında elektrikle tahrik edilen makasların işleyip işlemediği dispeçerle muhabere edilerek daimi kontrole tutulacaktır.
Makaslara Petrol Sürülmesi
Madde 13- Donmuş olmasından şüphe edilen her makas tecrübeye tabidir. Çok soğuk zamanda kurşun tozu kullanılmış makaslarda yataklara biraz petrol sürülebilir.
A- İşaret Ve Makas Çalıştırma Telleri
Tesisatın İşleyip İşlemediğinin Kontrolu Ve Kar Temizliği Yapılacak Başlıca Parçalar.
Madde 20- Emniyet tesisatı ve tertibatı istasyonlarda, tren zamanı hariç olmak üzere, tesisin iyi işleyip işlemediğini devamlı denemeyle kontrol etmeye ve gece işaret fenerlerinin kar dolayısıyla geçit vermiyecek şekilde kapalı kalmamasına dikkat edecektir..
CTC sinyal lamba siperleri üzerinde birikerek lamba ışıklarının görülmesine engel olacak karlar temizlenecektir.
Küçük sinyallerin etrafı makinistlerin kolayca görüleceği şekilde kardan temizlenecektir. Bu iş istasyon (nöbetçi memurunun) nezareti altında yapılacak ve kendileri bu işten mesul tutulacaklardır.
İşaret ve makasların çalıştırılmasına mahsus açıkta olan tellerin imkan dahilinde kara gömülmesine, hendek dahilinde olan kısımların bilhassa karsız ve temiz kalmasına özen gösterilecektir.
Karın eriyerek transmisyon boru ve kanalları içine akıp oradaki tellerin buzlanmasına, donmasına mahal bırakmamak için boru ve kanal ağızları, kendilerine
mahsus kapaklarla örtülmüş bulunacak, üzerinde ve etrafındaki karlar imkan oldukça kaldırılacaktır.
Makara, ağırlıklar, sinyal avans, ileri ihbar işaretleri CTC mıntıkasında yüksek sinyaller de kardan temizlenecektir.
A- Hemzemin, üst ve alt geçitler
Geçitlerin Kardan Temziliği,
Madde 23- Hemzemin geçitlerden eğer kızaklı vasıtalar geçiyorsa, yalnız ray üstü ve ray ile kontray arasındaki buden boşluğu kar ve buzdan temizlenerek kızakların rahatça geçmeleri sağlanır.
Kızaklı vasıta geçmeyen geçitlerde ise kara yolunun geçit sahasındaki kısımları kardan tamamen temizlendiği gibi ayrıca geçitin iki tarafında (20-30) metrelik kısımlarının da karları kaldırılır.
Çift hatlarda ise trenin ilk geçeceği yoldan başlanır.
Mekanik Aksamın Kardan Temizliği.
Madde 24- Baryer mekanizması, baryer direği, çapraz ihbar levhaları ve kontrpuva çukurları da kardan temizlenir. Bu hizmetler geçit bekçilerinin vazifesi olup don zamanlarında da, temizlenen bu kısımlara kum veya ince cüruf dökülür.
Üst ve alt geçitlerle merdiven ve sahanlıkları kar ve buzdan temizlenecek ve don olduğu takdirde testere talaşı dökülerek kaymalar önlenecektir.
Bu iş ile istasyondan idareli geçitlerin yukarıda yazılı temizliği istasyon personeline ait olup lüzumu halinde yol servisinin yardımı istenir.
Geçitlerde Bakım
Madde 34- Hemzemin geçitler üzerinde su birikmesine mani olacak tertibat alınmalıdır.
Kar Vaziyetinin Tespiti Ve Alakalılara İhbarı Ve Tetkike Memur Postaların Teçhizatı.
Madde 42- Kar temizliği ile uğraşacak mesul memur şube şefi olduğundan alınacak tedbirlerin isabetli olabilmesi için yol bekçileri, çavuşları, kısım şefleri, istasyon memurları, tren memurları bulundukları veya geçtikleri mıntıkaların kar vaziyetleri hakkındaki malumatı en tez ve en sağlam vasıta ile şube şefinin bulunduğu mahalde kendisine bildirmeleri icap eder. Yol bekçileri, çavuşlara ve en yakın istasyon memurlarına; çavuşlar kısım şeflerine ve en yakın istasyon memurlarına, tren memurları, en yakın istasyon memurlarına kar vaziyetini hemen bildirecekleri gibi bu suretle keyfiyetten haberdar olan istasyon memurları ile kısım şefleri de derhal vaziyetten şube şefiyle alakadar servisler telle haberdar edeceklerdir.
Kar vaziyetini tetkike memur edilecek bekçi ve işçilerin lastik çizme, yün eldiven, yün çorap, yün başlık, içi fanilalı avcı yeleği, kar gözlüğü ve tabanca, elektrik feneri gibi soğuktan ve vahşi hayvan tehlikesinden koruyacak malzeme ile teçhiz edilmeleri ve en az ikişer kişilik gruplar halinde vazife görmeleri lazımdır.
İşçi Temini İçin Müracaatlar
Madde 54- İşçi temininde güçlük çekildiği takdirde en yakın hükümet büyüğüne müracaat edilmekle beraber, Bölge Müdürlüklerince de icabına teyiden teşebbüs edilmek üzere keyfiyet derhal ve telle Bölge Müdürlüklerine bildirilecektir.