10+180 

 Kütahya Gar 9 yollu,iki taraf kuleli İ tipi emniyet tesisatlı,Alayunt yönü doğrudan giriş semaforlu,kuşağa giriş ise semafor önü ileri korumalı( 3 kanatlı semafor bulunamadığından),Alayunt yönü 6 makas tesisata bağlı,ofis yolu 6/8 makas ile askeri makaslarda (A ve B) rumuzlu dilucu anklaşaman kilidi ve kumanda da aynı makaslarla ankleşeli çalışan kumanda kilitleriyle giriş ve çıkış yollarını emniyete almıştır.

Tavşanlı Yönü : 3 yönlü giriş olup ; 9 basit makas,2 İngiliz makas,1 adet de 'S' makasla kumanda edilmekte,ambar yolu makasına ait (A) rumuzlu anklaşman kilidi aynı rumuzlu kumanda anklaşman kilidi ile giriş yolları emniyete alınmıştır.

İ Tipi Tesisat Hizmete Giriş Yılı	Alayunt Yönü : 03.06.1986  Tavşanlı Yönü : 02.05.1984
Yol Sayısı	9
Makaslar
Tesisat Yapısı	3 Cihet İ Tipi + Kavis Hattı İleri Koruma
Kumanda Aleti
Bariyerler	Osmangazi Geçidi 2x6 m.lik Klm : 13+687 Hizmete Giriş Tarihi :  Kavis 1 Geçidi  2x6 m.lik Klm : 0+550 Hizmete Giriş Tarihi : 1942  Kavis 2 Geçidi 2x6 m.lik Klm : 1+497 Hizmete Giriş Tarihi : 1985

 
Tavşanlı Ciheti (İ) Tipi Tesisat Anklaşman Planı



Alayunt Ciheti (İ) Tipi Tesisat Anklaşman Planı

FOTOĞRAFLAR :

Tavşanlı Ciheti Kule Kumanda Aleti

Tavşanlı Ciheti Kule Kumanda Aleti Makas-Kilit ve Sinyal Manivelaları

A Çıkış Semaforu(1.Yoldan Demirciören'e)-B1/2 Çıkış Semaforu(2.Yoldan Demirciören'e/2.Yoldan Seyitömer'e) Semaforu ve C1/2 Çıkış Semaforu(3.Yoldan Demirciören'e/3.Yoldan Seyitömer'e) 

 

F1/2(Kuşaktan 1-2 yada 3.yola Giriş) ile G1/2(Seyitömer'den 2. yada 3.yola Giriş) Semaforları

E1/2 Tavşanlı Yönünden Giriş (1-2 yada 3.yola) Semaforu

Kütahya Osmangazi Geçidi

Kütahya Kavis Geçidi

2.Yoldan 34 Nolu Makası Geçerek Kavis Yoluna Giren Tren..